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跨越将如闪电般归来
经过一年多的紧张重置与开发,新版本的跨越将带着全新架构、全新内容、全新体验回归。这段时间里,跨越制作组彻底重置了跨越的代码结构,修复了老版本当中的许多问题,给各位玩家带来更清爽的游戏体验;同时,向模组中加入了大量全新内容供大家探索。
新版本跨越的各项重置与更新
这里是跨越!
跨越是一个为 机械动力 列车系统制作的中国铁路装饰类方块模组。添加了众多中国普速铁路客车及机车的装饰板,转向架及两种轨距的铁轨。
本模组依赖机械动力 0.5e 及以上(暂不支持机械动力 6.0 ,开发人员正在全力推进 6.0 的支持,预计 Release 2.0 将会支持 6.0 希望如此 )。目前,由于 Fabric 方向人手暂缺,对 Fabric 方面的支持暂停。感谢 Yjn024 对老版本跨越 Fabric 版本的移植。
欢迎各位玩家加⼊我们的玩家群组进⾏交流,开发⼈员将在玩家群组中回答各位的问题。
现可以在MC百科等各相关链接内下载跨越重置版的 Release 版本,相较于 Alpha & Nightly 版本更加稳定可靠。但 Alpha & Nightly 仍是新功能的主要承载地。
* Alpha & Nightly 版兼容性极差,不适合存档游玩,但可以体验到最新功能;Release 版适合长期存档或服务器,但仍需及时备份。
跨越新时速
列车车厢及机车装饰板
机车装饰板
在新版本中,开发组增加了几款新机车的车厢装饰板,并且重置了一部分车厢的装饰板纹理,使其更接近MC原版的风格。
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客车装饰板
新版本增加了货运车厢及米轨客车;并对原有的车厢装饰板的纹理进行了完全重置。使其具有一致且舒适的风格。
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转向架
转向架系统是跨越重制版开发的重点之一。在一年多的重置开发中,开发组彻底重写了转向架系统的底层逻辑,使得它更轻量,更精准。新版本跨越将原有的转向架的纹理进行了完全的重置,并且将部分转向架移植到了机械动力原版的轨道上。这样,玩家可以在机械动力原版轨道上使用跨越的转向架。
(上图最下面一排为米轨转向架,其余为标准轨/机械动力轨道转向架)
全新的交互界面
LKJ2000 列车控制台及其用户界面
得益于 KasugaLib 对于 UI 系统开发的精研,跨越得以在新版本当中加入 LKJ2000 这一具有复杂逻辑的 UI 控制系统。目前该系统已经能够实现其一部分控制功能。其完整版本还在开发当中,欢迎玩家进行试乘体验。
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水牌、车厢等级标志界面
跨越新版本当中,对原有的车厢等级标志、车厢速度等级、车厢号、水牌的用户界面进行了完全重置,玩家可以用更直观的方式来定义这些标志。同时,修改了选择颜色的系统,玩家可以通过内置用户界面选择、分享、存储自己调出的颜色。
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接触网及受电弓
接触网系统
在旧版本当中,跨越已经有一套完整的接触网系统实现。在新版本中,对这套实现进行了完全重置。新版本的接触网系统有更好的渲染效果,系统的底层得到了完全重置与扩充,未来将会加入对电网系统的支持。
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受电弓系统
新版本的跨越制作了更完善的受电弓系统,加⼊了带有实时计算动画和⾃动吸附接触⽹的新受电⼸。在未来,受电弓将能够真正传输能量。
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火车餐
新版本跨越在旧版本已有的一种火车餐的基础上,加入了许多种不同类型的火车餐食。包括全新加入的小吃、饮料和泡面等全新火车餐食,根据食物类型不同,附带有各种食用效果。路途遥远,在车上尽情享用列车美食吧!
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科技树
科技树系统是新版本跨越当中处于合成表核心地位的系统。通过在蓝图桌上进行研发和探索,解锁更多车厢装饰板和接触网零部件,在跨越式发展中扩充车库,升级线路,将存于蓝图中的构想变为现实。
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轴重与碰撞
新版本跨越为列车带来了物理的轴重属性和碰撞时的动量交换。在组装列车时,当列车的方块过多,或者携带的物品/液体过多时,会因轴重过大无法组装(此功能默认关闭)。而列车相撞时,不再立刻停止,而是基于重量进行动量交换。
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连挂与解挂
新版本跨越制作了完善的列车连挂与解挂系统,当两个列车前端有对应种类的车钩时,靠近在一起会自动进行连挂。开发者为汽鸣铁道的装饰性车钩也添加了连挂功能。
在都有车钩的任意车厢间隙,玩家可使用扳手点击车钩以进行解挂。
欲获取更多资讯,详见 B 站 UP 主“土豆废弃物”的视频“与汽鸣联动跨越自动车钩更新”。
线路图
新版本跨越虽然经过了一年多的开发,但是很多系统依然没有达到开发组和广大玩家们心目当中的理想状态。因此开发组给玩家准备了许多大饼在之后的开发当中,这些内容会逐步实现,敬请期待。
更好的接触网连接:如电分相,更多类型的接线端子,以及真正的电网能量系统。
完善的受电弓动画:受电弓对接触网架空线的自动吸附,更多类型的受电弓。
开发中的附属模组:跨越-国际 ( Kuayue-International ),加入其他国家的部分车型。
少量未完成的重置:考虑重置一版CR200J型动车组的纹理。
增加新的列车种类:考虑新增动车组列车,补完 CRH1 的坑;以及其他新规划的机车。
国铁风格信号系统:会加入国铁风格的信号系统,并且会和当前的系统搭配使用。
规划中的联动内容:正在规划和其他装饰类模组进行联动。
制作中的全新指南:国铁风格的跨越百科正在开发绘制当中。
真正的售票机系统:完成引向超越的未竟事业,制作真正可用的票务系统。
其他相关补完和功能实现。
兼容性
| 机械动力版本 | 跨越版本/1.18.2 | 跨越版本/1.19.2 | 跨越版本/1.20.1 | 备注 |
|---|
| / | 自 0.0.2-Kotohime 至 0.0.4-RikakoAsakura | / | / | 此版本期间跨越不需要机械动力作为前置 |
| 0.5.0.e~0.5.0.f | 自 0.0.5-ChiyuriKitashirakawa 至 0.0.9-Rumia | 自 0.0.5n-ChiyuriKitashirakawa 至 0.0.9n-Rumia | / | 不再支持 |
| 0.5.0.g | 自 0.1.0-Cirno 至 0.2.3-Patchouli | 自 0.1.0n-Cirno 至 0.2.3n-Patchouli | / | 不再支持 |
| 0.5.1.a | 0.2.4-Patchouli | 0.2.4n-Patchouli | 0.2.4m-Patchouli | 不再支持 |
| 0.5.1.c | 自 0.3.4-IzayoiSakuya 至 0.3.5-IzayoiSakuya | 自 0.3.1n-IzayoiSakuya 至 0.3.5n-IzayoiSakuya | 0.3.5m-IzayoiSakuya
| 不再支持 |
| 0.5.1f | 自 0.3.8-IzayoiSakuya 至 0.3.9-lzayoi_sakuya-rc1 | 自 0.3.8n-IzayoiSakuya 至 0.3.9n-lzayoi_sakuya-rc1 | 自 0.3.8m-IzayoiSakuya 至 0.3.9m-lzayoi_sakuya-rc1 | 不再支持 |
0.5.1f+ | 暂无 | 1.0.0-koishi | 1.0.0-koishi | 持续更新 |
画廊
你问我答(FAQ)
1. 旧版本跨越( 0.0.5-0.3.9 )和新版本跨越( 1.0.0+ )相互兼容吗?
答:不兼容,不能同时并存。新版本跨越是完全从底层重写的,新旧版本之间不能兼容。新版本需要使用对应版本的 KasugaLib 作为前置。如果玩家执意要迁移,请先备份存档。
2. 新版本跨越的兼容性相较于旧版本是否有改善?
答:是的。1.0.0+ 版本修复了大量旧版本遗留的代码错误、代码漏洞以及和其他同类型模组的兼容性问题。因此玩家能够将放心地将新版本跨越与其他同类型机械动力铁路模组一同游玩。
3. 为什么不兼容机械动力6.0版本?什么时候能够支持?
答:机械动力 6.0 版本对代码结构进行了大幅修改,因此现阶段暂时无法支持。开发组将争取做到下一个大版本能够支持机械动力6.0。同时,开发的主要分支将会从 1.19.2 转移到 1.20.1 。
4. 为什么宣传片里的车能做到18节编组,510米长?
答:通过修改机械动力的配置文件“.minecraft/saves/存档名/serverconfig/create-server.toml”中的“maxAssemblyLength”和“maxBogeyCount”即可,切记不要在游戏运行的时候修改,有可能会导致游戏卡顿。此外,maxAssemblyLength 越大,游戏将越卡顿。
5. 为什么弯道可以做得这么长?
答:修改机械动力的配置文件当中的 "MaxTrackLength" ,目前其最大值是 128 ,最小值为 16 。酌情调整即可。
6. 目前是否和其他mod有联动?
答:在以前的版本中和引向超越进行了联动,目前引向超越的内容已经完全融入老版本的跨越当中,并将在不久的将来以全新的形式回归到新版本跨越当中。此外,和其他装饰类模组有规划当中的联动,敬请期待。
7:什么时候更新?
答:问一次,晚一天。
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